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位于温哥华和维多利亚之间的南海湾群岛有五个有人居住的岛屿。我已经去过了四个，而且有些岛还不止去过一次。然而，最大的盐泉岛（Salt Spring Island）我一直没去，当然与我偏爱”小众“有关。不过，盐泉岛有一个好处就是有非常有限的公交系统。我这次设计了一条线路，通过坐公交车攀登岛上最高山麦克斯韦尔山（Mount Maxwell）。
从大温地区的Tsawwassen码头坐渡轮来到盐泉岛的Long Harbour码头。这里有4路公交车开往游客中心，但每天只有四至五班，要对好时间。而游客中心开往南部的2路公交车相对较多，大约一个半小时一班。我让司机把我扔到Garner Road（因那里不是一个官方停车站，需提前跟司机打好招呼），开始了登山之旅。
麦克斯韦尔山顶峰有多条步道可以抵达，大部分人从东部的Armand Way或南部的Burgoyne Bay Road入山。不开车的我设计了一条东入南出的不走回头路的线路，这是开车人士很难做到的，但代价是两头各多走半个小时，当然我也是乐此不疲。
Garner Road入口处海拔110米，然后一路爬升，大约十五分钟后转入Caprice Heights。直走五分钟在一个拐弯处可以看到左前方的民宅，此时右手边有一条杂草丛生的小路。进入该路走不到五分钟见到公路Armand Way左转，五分钟后即是麦克斯韦尔山的东入口（即4号步道起点），此地海波305米。
4号步道较窄，但并不是很陡，基本上是一路爬行。十五分钟后在一个岔路口转右，开始一段较平甚至略有下行的路段。二十分钟后在另一个岔路口转右，继续爬升。大约十五分钟后在一个丁字路口转右，开始登顶的北环线，这一段的“路”基本被灌木丛覆盖，显然缺乏维护。不过很快“路”就变回正常，十五分钟后在一个丁字路口转左，开始最后一段的登顶。二十分钟后看到远处隐隐约约有车辆，原来是到了顶峰——海拔602米的Baynes Peak（是的，这里有公路抵达，所以即使不徒步也可以“登顶”）。在顶峰的观景台可以一览对面的温哥华岛，我也坐在这里的椅子上休息了一会，并吃了点东西。
下山走南环线，沿途仍有几处观景点可一览西部海湾群岛的景观。二十五分钟后在一个十字路口转右，进入3号步道从南线下山。3号步道显然比东部的4号步道难走不少，因为是一路下行（上山则是一路上行），基本没有平路，而且比较陡（最大坡度27%），比较锻炼小腿。我借助登山杖走得比较快，四十分钟后即抵达公路Burgoyne Bay Road，沿公路东行二十五分钟在Fulford Ganges Road路口有2路公交车前往Fulford Harbour。在那里我搭上了一辆开往维多利亚Swartz Bay码头的渡轮（从海湾群岛开往维多利亚的渡轮均不单向收费）。在渡轮上的自动售票机上我买了一张海湾群岛至温哥华特有的Thru Fare，这样不用以全票购买从维多利亚回温哥华的船票。
