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四年前我从SFU（西门菲沙大学）西边的Velodrome Trail登上本拿比山，并最终抵达SFU校区。其实本拿比山的大部分步道在SFU以东，在这个风和日丽的周日，我决定从SFU东边再上本拿比山，而坐公交车去徒步的最大好处就是可以不走回头路。
从温哥华的Kootenay Loop公交枢纽坐160路汽车到9900 Block下车，往回走两百米有一条碎石路上山，这条路是横贯加拿大的Trans Canada Trail的一部分。虽然路比较宽，但因为是连续上坡，还是比较消耗卡路里。大约二十分钟后有一个貌似“四岔路口”的地势，在这里转右沿着Trans Canada Trail继续上山，五分钟后左手边有一条不是很起眼的小径进入Mel’s Trail。Mel’s Trail为森林中的土路，显得更为原始。这一段大势仍为上坡，但有不少平路，所以相对轻松一些。十五分钟后又到了一个“四岔路口”，此时沿着Mel’s Trail直走开始下山。两分钟后有一个指示牌显示走手边的步道已经关闭，不远处则是一辆翻到山下的车的遗骸（真不知当时这辆车是怎么开上来的）。十五分钟后在另一个“四岔路口”处直行，又过了三分钟见到一个写有“Popular Trail”的指示牌，原来又是一个“四岔路口”，此时转左进入Water Main Trail。没几分钟来到一条小溪旁，跨过小溪继续走几分钟来到一个较为空旷的路口。此时转右进入宽敞的碎石路，沿着碎石路走五分钟后跟四车道的大马路Gaglardi Way相遇。小心地穿过该马路，继续沿对面的碎石路前行，三分钟后碎石路突然变窄，犹如在灌木丛中穿行，十分刺激。两分钟后走到尽头，看到大名鼎鼎的Kwekwecnewtxw（Watch House, 当地土著人公开“监视”备受争议的横山输油管项目的房子）。观赏完该建筑物后，我沿着左手边的宽敞碎石路继续前行，四五分钟后进入一个小型停车场，右手边则是一些住宅楼。继续往前走跨过一条马路，此时左手边出现了成片的住宅楼，又走了没几分钟右手边有一条小径下到柏油路Forest Grove Drive，这里有开往Brentwood Town Centre天车站（西行）和Lougheed Town Centre天车站（东行）的136路公交车站。
